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標題: 環保電動車大重量反而釋放更多輪胎微粒 [打印本頁]

作者: jiunn36 時間: 2023-10-2 12:21 AM 標題: 環保電動車大重量反而釋放更多輪胎微粒

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　　一向被視為環境救世主的電動車﹐在近日卻揭露出一個鮮為人知的環境危機。電動車遠離了油耗和尾氣污染的困擾﹐可是它們卻帶來了另一種令人頭痛的輪胎污染(Emissions Analytics)問題。由於輪胎是開放系統﹐它們在行駛過程中不可避免地會釋放出微粒﹐這些微粒會進入到空氣﹑土壤和水中。研究發現一輛車每年平均會丟失大約4.1公斤的輪胎重量﹐全球每年這樣的輪胎污染就高達600萬公噸。
　　隨著全球電動車的普及﹐這一問題可能會進一步加劇。由於電動車較之於汽油車有更大更重的電池﹐使得它們的整體重量更加沉重。這一加重的重量會增加輪胎的磨損﹐從而釋放出更多的微粒。這些微粒不僅僅是環境的災難﹐這些由橡膠﹑金屬和化學添加劑組成的微粒﹐會進入水體並進一步流入大海成為海洋中的微塑膠污染。更糟糕的是﹐其中的一種化學物質6PPD﹐會與臭氧反應生成6PPD-醌﹐這種物質已經被證實對鮭魚等魚類有毒。
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　　然而﹐鑒於氣候變化日益嚴重﹐我們仍需要快速淘汰汽油車。解決方案可能包括減少整體的汽車使用﹐轉而投資於交通基礎設施﹐以及開發較輕型的車輛﹐減少輪胎的磨損和微粒的生成。目前一些國家和地區已經開始對重型車輛徵收更高的稅﹐以此鼓勵消費者選擇較輕型的車輛。此外﹐尋找更安全﹑更環保的輪胎製造方法也將是解決這一問題的關鍵。
　　最後﹐無論我們選擇何種交通工具﹐都應該努力降低其對環境的影響﹐以保護我們美麗的地球和珍貴的生態系統。

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